水塔爆破工程應(yīng)具備的各種條件：

所謂“爆破”就是將藥引爆后，經(jīng)過(guò)化學(xué)分解轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w，其體積增加數(shù)百乃至數(shù)千倍，從而產(chǎn)生巨大的壓力、沖擊力和高溫，使周?chē)慕橘|(zhì)（土、石、結(jié)構(gòu)或構(gòu)筑物）受到不同程度的爆裂破壞，爆破水塔。

   大型土石方工程施工時(shí)用藥爆破是最好的方法，它將大大減少人工和機(jī)械的投入。目前建筑物拆除作業(yè)也常采用控制爆破法施工，爆破已成為土木工程的一個(gè)重要施工手段。

   在所有行業(yè)的作業(yè)工程中，水塔爆破作業(yè)的危險(xiǎn)性最大，爆破事故一旦發(fā)生既是驚天動(dòng)地的、不可逆轉(zhuǎn)的，損失又是慘重的。為了保證爆破施工的安全，就必須掌握爆破工程的基本知識(shí)和安全與管理措施。

水塔、水塔爆破防護(hù)應(yīng)遵守下列規(guī)定

水塔爆破防護(hù)應(yīng)遵守下列規(guī)定：

① 水塔爆破必須按爆破設(shè)計(jì)要求的警戒范圍設(shè)置防護(hù)。防護(hù)人員必須按規(guī)定執(zhí)行警戒任務(wù)，不得擅離職守。

② 水塔爆破危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)，所有與爆破無(wú)關(guān)的人員、設(shè)備、工具（不能移動(dòng)的除外）全部撤到安全處所；處于爆破危險(xiǎn)區(qū)的鐵路，應(yīng)事先與車(chē)站聯(lián)系，確認(rèn)無(wú)列車(chē)通過(guò)，并在鐵路上下行兩端設(shè)停車(chē)防護(hù)信號(hào)和防護(hù)人員。

③ 警戒防護(hù)的撤除，應(yīng)在爆破最后一響20秒以后進(jìn)行。警戒鐵路的防護(hù)人員，應(yīng)檢查查線路，并確認(rèn)完好后，方可撤回。

④ 防護(hù)撤除后，應(yīng)對(duì)爆破區(qū)域內(nèi)的建筑物、機(jī)電設(shè)備認(rèn)真檢查，并做好記錄。

水塔、水塔爆破施工的危險(xiǎn)因素 意外爆破

① 水塔起爆材料質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)生早爆或遲爆事故。

②電力起爆時(shí)，附近有雜散電流或雷電干擾，發(fā)生早爆事故。

③用非爆破專(zhuān)用測(cè)試儀表測(cè)量電爆網(wǎng)絡(luò)或起爆體，使其除數(shù)電流的強(qiáng)度大于規(guī)定的安全值而發(fā)生爆炸事故。

④ 藥庫(kù)位置不當(dāng)，附近的火災(zāi)引起爆破事故。

⑤材料不按規(guī)定堆放或警戒管理不嚴(yán)，造成爆炸事故。

⑥ 拒爆未及時(shí)處理，或違章處理造成爆炸事故。倉(cāng)庫(kù)無(wú)避雷裝置，發(fā)生雷擊爆炸 事故。